Nella progettazione di un motore, le perdite per correnti parassite di statore e rotore rappresentano un problema inevitabile. I motori ad alte prestazioni e ad alta velocità sono più sensibili alle perdite nel ferro e all'efficienza del motore. Pertanto, ridurre le perdite nel ferro è diventato un fattore fondamentale. Oltre alla scelta di lamiere di acciaio al silicio più sottili come principio progettuale principale, è diventato fondamentale anche evitare le perdite per correnti parassite causate dalla conduzione dell'isolamento interstrato delle lamiere di acciaio al silicio. La tecnologia adesiva per lamiere sciolte di statore e rotore è diventata la soluzione ottimale, poiché la rivettatura tradizionale, l'autofissaggio e la saldatura non possono sostanzialmente impedire la conduzione interstrato delle lamiere di acciaio al silicio. Baiste ha sviluppato un processo adesivo adatto ai prodotti per statori con nucleo in ferro attraverso anni di ricerca e sviluppo tecnologico per soddisfare le esigenze della produzione di massa;

I nostri vantaggi tecnologici:

1. Attraverso test appropriati, è possibile ottenere un coefficiente di laminazione del 96 - 98% (sulla base di lamiere di acciaio al silicio da 0,2 mm);

2. Per garantire la sicurezza delle sue prestazioni elettriche viene utilizzata colla importata con certificazione UL, in grado di resistere a temperature elevate di 200 gradi.

3. In teoria, qualsiasi perdita aggiuntiva può essere evitata. Dopo aver adottato altri processi idonei, si può garantire che la perdita di ferro dell'intero prodotto con nucleo in ferro soddisfi i parametri pertinenti indicati nella scheda tecnica del materiale (esistono relativi rapporti di prova).

4. Poiché per il fissaggio tra gli strati viene utilizzata la colla, il rumore del motore ad alta velocità è stato notevolmente ridotto rispetto a quello prodotto utilizzando il processo di saldatura.

5. Poiché la colla in questione forma una pellicola protettiva sulla superficie del prodotto, ha un certo effetto migliorativo sull'olio antiruggine del prodotto.

6. Per un prodotto generico di statore per veicoli a nuova energia con un diametro esterno di 200 mm e un'altezza di 150 mm, la nostra azienda ha una capacità produttiva giornaliera di 100 set di prodotti e la capacità produttiva può essere aumentata di 5 volte entro 1 mese in base ai requisiti dell'ordine.

Statore di lamiera in acciaio al silicio autoadesivo

La soluzione adesiva manuale richiede operazioni manuali complesse e impilamenti complessi, con conseguente bassa efficienza produttiva e un certo tasso di rottamiento. Con lo sviluppo della tecnologia, più acciaierie hanno introdotto lastre di acciaio al silicio autoadesive negli ultimi anni;

La lamiera in acciaio al silicio autoadesiva si riferisce a uno strato di rivestimento organico applicato dal produttore di lamiera in acciaio al silicio sulla superficie della lamiera in acciaio al silicio dopo la laminazione a freddo (come il rivestimento Z di Baosteel e Suralac 9000 di Sura Cogent). Questo rivestimento ha sia le proprietà isolanti del rivestimento C5 che le proprietà adesive della colla; Dopo la produzione di lastre di acciaio al silicio, il rivestimento autoadesivo è non adesivo (stato B). Quando il prodotto è in determinate condizioni di temperatura e pressione, il rivestimento autoadesivo si scioglie e formerà una resistenza alla guarigione per legare le lastre di acciaio al silicio insieme, ottenendo l'effetto di legame; I parametri rilevanti delle lastre di acciaio al silicio autoadesive rispetto alle ordinarie lastre di acciaio al silicio sono mostrati nella figura:

Attraverso anni di esperienza accumulata, Best ha continuamente sviluppato lastre di acciaio al silicio autoadesive e processi di nucleo di ferro autoadesivo. Attualmente, i nuclei di ferro autoadesivi prodotti superano di gran lunga i pari in termini di controllo delle dimensioni di tolleranza, aspetto e resistenza adesiva; E ha ricevuto elogi da molti clienti europei e americani come Germania, Svizzera e Regno Unito; Al momento, Bestech ha una scorta di lastre di acciaio al silicio autoadesivo di 0,2 mm, 0,25 mm, 0,35 mm e 0,5 mm per soddisfare le diverse esigenze del nucleo di ferro personalizzato di vari clienti